모디 정부는 지난 2월 1일 의회에서 2018-19 연방정부예산안을 발표

• 동 예산안은 1년간의 경제 정책 목표와 주요 추진 방향, 산업 정책 등을 가늠할 수 있는 중요한 자료

• 모디 정부의 마지막 예산안으로, 총선이 치러지는 2019년에는 중간예산을 발표하고 집권 정당이 다시 확정 계획안을 발표할 예정

2018-19 예산안은 2019 총선 대비용 포퓰리즘이 강조된 예산안

• 2019년 총선 승리를 위한 표심 확보를 목표로 농촌 개발과 농민 지원, 빈곤층 복지 예산 증액, 시니어 계층 이자 소득세 감면 등 선심성 예산을 확대

• 지출은 전년 대비 10%가 증가한 24.42조 루피이며 인프라 투자가 약 6조 루피로 24.4%를 차지. 한편 조세수입은 14.6%가 증가한 17.26조 루피

• 이번 예산안이 선심성 예산으로 채워지고 구체적 개혁정책도 포함되지 않자 인도 주식시장은 2009년 이후 최대 하락폭을 보이는 등 실망감 표출

이번 예산안이 선심성 예산으로 채워지고 구체적 개혁정책도 포함되지 않자 인도 주식시장은 2009년 이후 최대 하락폭을 보이는 등 실망감 표출

• 고속도로, 철도 투자 확대와 빈곤가구 주택공급 등 6조 루피의 프로젝트 실행으로 수요 증가가 예상되는 건설산업과 시멘트산업에 가장 긍정적 영향

• 자동차는 차종별로 파급영향이 상이. 농가소득 증가로 소형 승용차, 이륜차, 트랙터는 긍정적인 반면 CKD수입 관세 증가로 고급자동차는 부정적.

• 철강은 인프라 투자와 자동차 생산 증가에 따른 수요증가는 긍정적이지만 업체들이 요구하였던 원재료 수입 관세인하는 받아들여지지 않음

• Make in India 실행을 위한 중간재 부품의 수입관세율 증가는 인도 시장 내 생산기지 구축 필요성이 점점 더 커지고 있는 상황을 시사

우리 기업들도 2018-19 예산안에서 강조하고 있는 인프라 투자 확대와 농촌 개발, 산업별 정책을 분석하여 사업기회를 적극적으로 발굴할 필요가 있음

한국 기업들간의 공동 사업이나 현지업체와의 협력전략을 추진함으로써 리스크 감소와 시장지식을 축적하고, 이후 점진적으로 확장하는 전략도 좋은 대안이 될 수 있음